Condition: |
New car |
|---|---|
Energy Drive: |
Fuel |
Brand: |
Buick |
model: |
GL8 Land Business Class First Edition |
Manufacturer:SAIC-GM Buick
Vehicle Class:Mid-to-large MPV
Engine:2.0T 237HP L4
Maximum Power:174kW
Maximum Torque:350N·m
0-100 km/h Acceleration:9.2s
Top Speed:195Km/h
Fuel Consumption:8.8L/100km
Transmission:9-speed automatic
Seating Capacity:7-seat
| Parameters/Models | Buick GL8 2025 Land Business Class First Edition | Buick GL8 2025 Land Rover Premium Edition | Buick GL8 2025 Lu Zun Zhixiang Heyue Edition |
| Manufacturer’s suggested price (yuan) | 229,900 calculator | 269,900 calculator | 309,900 calculator |
| Dealer Quote | Starting price: 229,900 | Starting price: 269,900 | Starting price: 309,900 |
| Basic parameters | NaN | NaN | NaN |
| Manufacturer | SAIC-GM Buick | SAIC-GM Buick | SAIC-GM Buick |
| level | mid-to-large MPVs | mid-to-large MPVs | mid-to-large MPVs |
| Energy type | gasoline | Gasoline + 48V mild hybrid system | Gasoline + 48V mild hybrid system |
| Environmental standards | Country VI | Country VI | Country VI |
| Time to market | 2025.06 | 2024.10 | 2025.03 |
| Maximum power (kW) | 174 | 174 | 174 |
| Maximum torque (N·m) | 350 | 350 | 350 |
| gearbox | 9-speed automatic | 9-speed automatic | 9-speed automatic |
| Body structure | 5-door, 7-seat MPV | 5-door, 7-seat MPV | 5-door, 7-seat MPV |
| engine | 2.0T 237 horsepower L4 | 2.0T 237 horsepower L4 | 2.0T 237 horsepower L4 |
| Length*Width*Height(mm) | 5219*1878*1807 | 5219*1878*1807 | 5219*1878*1807 |
| Official 0-100km/h acceleration (s) | 9.2 | 9.6 | 9.6 |
| Maximum speed (km/h) | 195 | 195 | 195 |
| WLTC comprehensive fuel consumption (L/100km) | 8.8 | 8.12 | 8.12 |
| Vehicle warranty | Three years or 100,000 kilometers | Three years or 100,000 kilometers | Three years or 100,000 kilometers |
| Curb mass (kg) | 1975 | 2080 | 2080 |
| Maximum full load mass (kg) | 2595 | 2670 | 2670 |
| body | NaN | NaN | NaN |
| Length (mm) | 5219 | 5219 | 5219 |
| Width (mm) | 1878 | 1878 | 1878 |
| Height (mm) | 1807 | 1807 | 1807 |
| Wheelbase (mm) | 3088 | 3088 | 3088 |
| Front wheelbase (mm) | 1612 | 1612 | 1612 |
| Rear track (mm) | 1626 | 1626 | 1626 |
| Approach angle (°) | 13 | 13 | 13 |
| Departure angle (°) | 14 | 13 | 13 |
| Body structure | MPV | MPV | MPV |
| Door opening method | Casement door + sliding door | Casement door + sliding door | Casement door + sliding door |
| Number of doors | ●5 | ●5 | ●5 |
| Number of seats | ●7 | ●7 | ●7 |
| Fuel tank capacity (L) | 70 | 70 | 70 |
| Trunk volume (L) | 521-1650 | 521-1650 | 521-1650 |
| Drag coefficient (Cd) | – | – | – |
| engine | NaN | NaN | NaN |
| Engine model | LSY | LXH | LXH |
| Displacement (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| Displacement (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Intake form | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| Engine layout | horizontal | horizontal | horizontal |
| Cylinder arrangement | L | L | L |
| Number of cylinders | 4 | 4 | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 | 4 | 4 |
| valve train | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maximum horsepower (Ps) | 237 | 237 | 237 |
| Maximum power (kW) | 174 | 174 | 174 |
| Maximum power speed (rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
| Maximum torque (N·m) | 350 | 350 | 350 |
| Maximum torque speed (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| Maximum net power (kW) | 169 | 169 | 169 |
| Engine-specific technologies | Variable cylinder | Variable cylinder | Variable cylinder |
| Energy type | gasoline | Gasoline + 48V mild hybrid system | Gasoline + 48V mild hybrid system |
| Fuel grade | No. 95 | No. 95 | No. 95 |
| Oil supply method | Direct injection | Direct injection | Direct injection |
| Cylinder head material | aluminum alloy | aluminum alloy | aluminum alloy |
| Cylinder material | aluminum alloy | aluminum alloy | aluminum alloy |
| Environmental standards | Country VI | Country VI | Country VI |
| gearbox | NaN | NaN | NaN |
| Abbreviation | 9-speed automatic | 9-speed automatic | 9-speed automatic |
| Number of gears | 9 | 9 | 9 |
| Transmission type | Automatic transmission (AT) | Automatic transmission (AT) | Automatic transmission (AT) |
| Chassis steering | NaN | NaN | NaN |
| Drive mode | Front-engine, front-wheel drive | Front-engine, front-wheel drive | Front-engine, front-wheel drive |
| Front suspension type | McPherson independent suspension | McPherson independent suspension | McPherson independent suspension |
| Rear suspension type | Multi-link independent suspension | Multi-link independent suspension | Multi-link independent suspension |
| Power type | Electric power steering | Electric power steering | Electric power steering |
| Body structure | load-bearing | load-bearing | load-bearing |
| wheel brakes | NaN | NaN | NaN |
| Front brake type | ●Ventilated disc type | ●Ventilated disc type | ●Ventilated disc type |
| Rear brake type | ●Disc | ●Ventilated disc type | ●Ventilated disc type |
| Parking brake type | ●Electronic parking brake | ●Electronic parking brake | ●Electronic parking brake |
| Front tire specifications | ●225/60 R17 | ●225/55 R18 | ●225/55 R18 |
| Rear tire specifications | ●225/60 R17 | ●225/55 R18 | ●225/55 R18 |
| Spare tire specifications | – | NaN | NaN |
| Passive safety standard option – none | NaN | NaN | NaN |
| Driver/passenger seat airbags | ●Main/Secondary | ●Main/Secondary | ●Main/Secondary |
| Front/rear side airbags | ●Front/Rear- | ●Front/Rear- | ●Front/Rear- |
| Front/rear head airbags (air curtain) | ●Front/Back | ●Front/Back | ●Front/Back |
| Run-flat tires | – | ● | ● |
| Active safety standard optional – none | NaN | NaN | NaN |
| ABS anti-lock braking system | ● | ● | ● |
| Braking force distribution (EBD/CBC, etc.) | ● | ● | ● |
| Brake assist (EBA/BAS/BA, etc.) | ● | ● | ● |
| Traction control (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | ● | ● |
| Vehicle stability control (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● | ● | ● |
| Tire pressure monitoring function | Tire pressure display | Tire pressure display | Tire pressure display |
| Seat belt unfastened reminder | ● Second row from the front | ● Second row from the front | ● Second row from the front |
| ISOFIX child seat interface | ● | ● | ● |
| Lane Departure Warning System | – | – | ● |
| Active braking/active safety systems | – | – | ● |
| Fatigue driving tips | – | – | – |
| DOW door opening warning | – | – | ● |
| Forward Collision Warning | – | – | ● |
| Roadside assistance call | ● | ● | – |
| Driving control standard optional – none | NaN | NaN | NaN |
| Driving mode switch | – | – | – |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | ● | ● | NaN |
| NaN | ● | ● | NaN |
| NaN | ● | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
For more details, please visit the original listing.